2021年赛事收官，各大车队开始为新的赛季做准备。法拉利车队联手合作伙伴RICHARD MILLE，于上周在在穆杰罗赛道（Mugello Circuit）上举行了法拉利年终嘉年华（Finali Mondiali），为车迷与粉丝献上年末激情视觉盛宴，同时也庆祝庆祝这一年的合作。
2021年初，RICHARD MILLE与法拉利同时宣布建立长期合作伙伴关系。历史上，众多法拉利赛车不仅结合了时下先进的技术，更是真正的艺术品，而这些特性也是RICHARD MILLE腕表的代名词，即现代性、卓越性能和技术实力的象征。
此后RM标识出现在法拉利赛车和车手头盔上。RICHARD MILLE与法拉利车队的合作伙伴关系涉及众多方面,其中包括了速度竞技巅峰的F1一级方程式赛事,到世界耐力锦标赛项目(WEC endurance programs)、 GT国际赛事(GT Competizioni)、法拉利挑战赛(Ferrari Challenge)、法拉利车手学院(Ferrari Driver Academy),再到快速发展的电子竞技类项目。
此外，RICHARD MILLE不但会成为法拉利车手学院的后盾，还是培养未来天才车手的基地。在接下来的几年中，RICHARD MILLE瑞士专业团队将与法拉利法拉利设计部门精密写作，打造一系列特性腕表。
RICHARD MILLE与法拉利的合作还包含法拉利挑战赛系列赛事。而在伴随车队征战了2021赛季之后，RICHARD MILLE首次亮相此次的法拉利年度盛会。该赛事历来标志着法拉利年度客户挑战赛赛季的收官，通过一系列赛事，车手、车迷、客人和合作伙伴共同分享他们对“跃马”（法拉利）的热爱，同时展示法拉利赛车中最豪华的车型。展示在终点位置的法拉利488GTE是夺得了2021年度世界耐力锦标赛（WEC）赛事GT组别冠军头衔的赛车。除了获得勒芒24小时耐力赛GTE PRO和GTEAM双冠王称号外，这支来自意大利马拉内罗的AF Corse车队还夺得了GT世界车队冠军的称号；同时，詹姆斯·卡拉多
(James Calado)和亚历山德罗·皮尔·吉迪(Alessandro Pier Guidi)也获得世界车手冠军。在阔别该项赛事50年之久后，法拉利宣布将于2023年重返耐力赛最高级别超跑组的赛场，剑指勒芒经典赛第十座冠军奖杯。
法拉利挑战赛的决赛竞争非常激烈，多辆488 Challenge Evo赛车角逐四座奖杯。法拉利倍耐力杯挑战赛(Ferrari Challenge Trofeo Pirelli)见证了芬兰车手卢卡·鲁米(Luka Nurmi)的荣耀时刻，刚年满16周岁的他成为该项赛事最年轻的冠军。而在挑战赛的欧洲系列赛中，米歇尔·加廷（Michelle Gatting）成为首位摘得法拉利挑战赛冠军的女车手。
在比赛的同时，F1 Clienti在现场还唤起人们对法拉利F1车队Scuderia在一级方程式赛事中的难忘记忆。十几辆单座赛车的V10和V12引擎高速运转，发出的轰鸣声引得观众为之疯狂。概念超前、富有实验性质的XX项目（XXProgramme）车队的闪亮登场成为了当晚赛车秀中又一个不可错过的高潮，这些超级赛车也被用来做实验研究。
至此，在穆杰罗赛道（Mugello Circuit）举办的法拉利挑战赛完美收官，新一届赛事将于2022年10月26日至31日在富有传奇色彩的伊莫拉赛道（Imola circuit）举行。
众所周知，RICHARD MILLE在赛车领域有强大影响力。品牌创始人Richard Mille先生担任世界耐力锦标赛（WEC)主席，不仅与迈凯伦车队保持多年的合作关系，与法拉利建立长期的合作，品牌同名的RICHARD MILLE车队更是召集了当今优秀的女性车手。如今RICHARD MILLE与法拉利车队之间的合作将跨越多个赛季，将在探索速度与时间的道路上进行更深入地探索。
