随着RICHARD MILLE车队正式结束巴林8小时耐力赛征程，2022赛季成绩定格在2022世界锦标赛均排名第九位置，画上了圆满句号。2022年初，车队首次采用男女车手混合阵容，由法国年轻女车手Lilou Wadoux、LMP2组别卫冕冠军、勒芒24小时耐力赛冠军Charles Milesi、8届世界汽车拉力赛冠军Sébastien Ogier（（后来Paul-Loup Chatin加入，代替Ogier位置））共同征战赛场，奉献了一场场精彩竞技。
作为欧洲乃至全世界首支全部由女性车手组成的阵容，RICHARD MILLE车队自2019年诞生之初，就受到非凡瞩目。它打破了赛车运动中的一些长期存在、先入为主的陈旧观念，并在耐力赛世界中找到了自己的位置，成为赛场上极具标志性的红色飓风。即使在2022赛季改为男女车手混合阵容，展现新时代女性力量的初衷并未改变。
抚今追昔，RICHARD MILLE车队项目负责人Amanda Mille女士说道：“我们创建RICHARD MILLE车队的初心，是要在赛车界产生强大影响力，呼吁人们重视女性车手缺乏参赛机会的问题。车队组建女车手阵容，就是为了让她们有机会在顶级赛事中一展身手。我们的技术与表现丝毫不比同场竞技的男性车手差，并向传统偏见发起挑战。之后，我们根据女车手们的意见，着手对项目进行逐步改进。她们向我们敞开心扉，表示如果男车手愿意一起组队参赛的话，她们可能会在比赛中更上一层楼。本赛季我们成功吸引一众优秀的车手加入我们的战队：Lilou Wadoux率先加入车队，Charles Milesi、Sébastien Ogier随后到位（后来Paul-Loup Chatin加入，代替Ogier位置）。”
2020赛季，车队在欧洲系列赛中位列前十；2021、2022世界锦标赛均排名第九。除了实实在在的成绩，车队一直以来不断进取，在耐力赛中持续缩小与领先车队的差距。
“每年我们都会进步到一个新的水平，”Amanda Mille女士说道，“我们的表现让我们能够证明自己。一路走来，我们得到许多志同道合者的支持，他们看到了女车手的潜力，越来越多的人申请加入车队，我们深感荣幸。车队取得今天的成功，离不开Signatech团队以及全体车手、工程师、技术人员和机械师们的辛勤付出。如果没有Signatech团队的鼎力支持，以及Philippe Sinault和Giuseppe Bizzoca富有远见卓识的领导，三年时光就不会如此美好。他们是始终支持我们的项目并帮助车队使其向前发展的人，也为车队提供了所有的技术，不辞劳苦地让车队携手全世界最优秀的女车手们，在竞争日益激烈的FIA世界耐力锦标赛中成功立足、绽放光彩。我们衷心地感谢他们所有人，是他们证明了赛车是一项需要团队合作的运动，同时使女车手参赛成为常态。”
“我们特此向RICHARD MILLE公司及车队全体人员表示感谢，感谢你们的信任，愿意与我们并肩探索未知”，Signatech总监兼RICHARD MILLE车队经理Philippe Sinault补充说道，“无论从体育运动还是人类社会发展的角度看，这都是一个绝佳的机遇。我们很荣幸能够参与其中。现在已经不会有人质疑女性在体育运动中的地位了。正如我们的副总裁Giuseppe Bizzoca经常和我谈起，在2020赛季期间，女车手Katherine Legge受伤后，部分车手拒绝顶替她的位置。现在，这些车手中的部分人正联系我们，希望加入车队。这表明，女性作为正式参赛选手的身份最终得到认可，而这本应一直如此才对。最后，我们深感自豪地看到车队的车手们在职业生涯中取得进步，比如Lilou，仅仅用了一年时间，她就从Alpine A110 Cup成功入选Hypercar级别新秀测试赛。这是一个强有力的信号，并佐证了一个事实——正是RICHARD MILLE公司及其团队的勇敢和决心，才有机会为车手们提供如此一流的车队环境。”
三年过去了，RICHARD MILLE车队在所有人员共同努力下，从进入赛场便初露锋芒，在欧洲赛车场上留下了令人深刻的印象，赢得无数观众赞扬。RICHARD MILLE品牌是一个传奇，二十一世纪横空出世，引领整个制表领域的变革。愿RICHARD MILLE车队继承品牌精神，在赛场上争分夺秒，创造新的传奇。
